Nếu di chuyển nhiều trên đường có "ổ gà", những bộ phận sau đây của ô tô dễ bị hư hỏng
Những đoạn đường gồ ghề, đường xóc ổ gà luôn là nỗi ám ảnh của cánh tài xế. Không chỉ là cảm giác khó chịu khi cầm lái mà còn là tác nhân gây hại trực tiếp tới một số bộ phận, làm giảm tuổi thọ của xe ôtô.
Dưới đây là 5 bộ phận của xe ôtô dễ bị hỏng hóc nhất khi xe thường xuyên tiếp xúc với ổ gà khi lưu thông trên đường.
Lốp xe
Bộ phận hư hại đầu tiên là lốp xe, bởi vì đây là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nên lốp xe là bộ phận rất dễ bị tổn thương và hư hại nhiều nhất khi xe di chuyển trên các đoạn đường gập ghềnh. Lốp xe có thể bị phồng rộp, bị rách, bẹp lốp do va chạm với các vật thể trên đường như đá dăm, đất đá.
Một vài dấu hiệu bên ngoài dễ nhận biết lốp xe bị ảnh hưởng khi xe gặp ổ gà như: xì hơi, xẹp lốp, tách lốp, phồng bên hông... Bên cạnh đó, nếu mặt đường có nhiều đá dăm hay vật sắc nhọn thì cũng rất dễ gây ra tình trạng rách hoặc thủng lốp. Nếu lốp xe không thể hấp thụ toàn bộ xung lực, phần la-zăng là nơi gánh chịu. La-zăng có thể bị méo, biến dạng, nứt hoặc thậm chí là gãy, khiến ảnh hưởng đến hệ thống treo của xe trong một số trường hợp nghiêm trọng.
Khu vực cụm bánh xe
Đây cũng là bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề khi xe phải di chuyển trên các đoạn đường nhiều ổ gà. Một số hiện tượng có thể nhìn thấy rõ như méo vành, vênh vành, moay ơ của bạn lỏng trục… Những hư hỏng này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe mà còn gây mất an toàn cho cả người lái.
Hệ thống treo
Khi xe ôtô di chuyển trên các đoạn đường xấu, thì hệ thống treo của xe sẽ có chức năng hấp thụ các xung động của mặt đường, nhờ đó mà giúp cho xe di chuyển mượt mà hơn. Tuy nhiên, với hệ thống này cũng bị giới hạn về sức chịu đựng cũng như cường độ.
Khi xe phải thường xuyên di chuyển qua những đoạn đường xấu nhiều ổ gà, hệ thống treo sẽ có thế gặp nhiều vấn đề như lỏng các khớp liên kết, hỏng thanh giảm chấn, thanh chống khiến cho chủ xe phải mất khoản tiền lớn để sửa chữa.
Các chủ xe cũng có thể để ý một vài đặc điểm sau để biết được hệ thống treo của xe có đang bị hỏng hay không như: Vô lăng bị lệch và cảm giác cầm nắm không chắc chắn, xe chạy bị nghiêng về một phía, lốp xe mòn không đều, tay lái lỏng lẻo... Lúc này, tài xế nên đưa xe đi kiểm tra và khắc phục kịp thời.
Thân xe
Những loại xe thân thấp thường có lợi với biên độ dao động theo nhịp tốt hơn nên độ xung của xe sẽ nhỏ hơn các mẫu xe gầm cao. Tuy nhiên, nhược điểm của xe ôtô có thân và gầm thấp là dễ bị va chạm và tổn thương hơn khi vận hành trên những cung đường xóc ổ gà. Điều này dẫn đến va chạm giữa gầm xe với đường, gây trầy xước, hư hỏng các bộ phận của xe.
Người lái cũng nên hết sức lưu ý và quan sát cẩn thận khi vận hành xe trên những đoạn đường xấu. Bình tĩnh xử lý, giảm tốc độ và duy trì mức vừa phải để hạn chế va chạm không đáng có. Đồng thời, nếu phát hiện xe có hư hại khi đi qua cung đường này thì nên sửa chữa kịp thời hoặc thực hiện những biện pháp khắc phục nhanh chóng.
Hệ thống ống xả
Vị trí của hệ thống ống xả là ở dưới của gầm xe, do đó bộ phận này rất dễ bị va đập, gây ra tình trạng méo, thủng, nhất là khi đi qua các cung đường xấu.
Khi bộ phận này bị hỏng hóc, thì xe đang chạy có thể phát ra tiếng ồn lớn cũng như “đẩy” một lượng lớn khí thải ra ngoài môi trường. Chưa kể, trong nhiều trường hợp, thì hệ thống ống xả hỏng còn có thể gây ra hiện tượng khí thải trào ngược vào bên trong khoang cabin hành khách và gây ra mùi khó chịu.
Cách phòng tránh những thiệt hại cho xe khi đi qua ổ gà
Cách tốt nhất là hạn chế đi trên những đoạn đường nhiều ổ gà nếu có thể. Nếu đi trên những tuyến đường lạ, cần phóng tầm mắt ra xa hơn để quan sát các vật cản ở phía trước, giúp phán đoán tình huống sớm để kịp thời xử lý. Nếu lái xe trong điều kiện thiếu ánh sáng, tài xế nên lái chậm lại để quan sát dễ hơn. Tài xế cũng nên đảm bảo lốp đủ hơi đúng như trên khuyến cáo dán ở thành cửa, không bơm thiếu cũng như dư.
Trong trường hợp không thể tránh đi qua ổ gà, tài xế cần giảm tốc độ càng thấp càng tốt, và phải đảm bảo phía sau không có phương tiện ở gần.
Bên cạnh đó, khi đi qua ổ gà, tài xế nên giữ chặt và xoay vô lăng thẳng lái nếu có thể. Giữ chặt vô lăng nhằm giúp tăng độ kiểm soát, trả lái thẳng để hạn chế tối đa hư hại cho lốp, nếu lốp hướng chéo về hai bên khi va chạm, thành lốp chịu nhiều lực hơn, khiến lốp biến dạng, dễ hư hỏng nặng.
tin liên quan
xe mới về
-
Mazda 6 Premium 2.0 AT 2020
655 triệu
-
Mazda CX5 Premium 2.0 AT 2022
785 triệu
-
Chevrolet Spark Lite Van 0.8 MT 2015
99 triệu
-
Mazda CX3 Deluxe 1.5 AT 2021
505 triệu
-
Kia Sonet Premium 1.5 AT 2024
609 triệu
-
VinFast Lux SA 2.0 2.0 AT 2019
666 triệu