Thương hiệu hạng sang của Toyota tiếp tục mở rộng dải sản phẩm thuần điện với chiếc Lexus TZ, vốn được phát triển trên nền tảng TNGA toàn cầu của tập đoàn này.

Mẫu SUV thuần điện này được thiết kế theo triết lý "Driving Lounge", tập trung vào cảm giác thư thái và cao cấp cho người ngồi trong xe như đang trong một phòng khách di động.

Về ngoại hình, Lexus TZ có thể được xem là phiên bản BEV của mẫu SUV 3 hàng ghế Lexus TX, vốn ra mắt vào năm 2023 và được phát triển trên nền tảng TNGA-K.

Cụm đèn trước được thiết kế "trưởng thành" hơn so với đàn em Lexus RZ. Mặc dù sử dụng công nghệ LED, xe vẫn có thêm tùy chọn vòi xịt vốn thường dùng cho đèn xenon.

Xe có kích thước tổng thể 5.100 x 1.990 x 1.705 mm, trục cơ sở 3.050 mm. Do đó, mặc dù có chiều dài nhỏ Lexus TX, không gian bên trong đã được tối ưu đáng kể nhờ thiết kế khung gầm mới với độ dài cơ sở tăng thêm 100 mm.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa các kiểu mâm 20 inch và 22 inch, đi kèm tấm che khí động học bằng chất liệu resin giúp giảm hiệu ứng nhiễu động không khí tại hốc bánh.

Trần xe được vuốt đều mạnh mẽ và khoang cabin được thu hẹp dần. Điều này tạo hiệu ứng khí động học tích cực mà không làm giảm không gian và sự thoải mái trong xe.

Các tùy chọn màu sắc sẽ bao gồm màu đơn sắc và 2 tông màu tương phản, trong đó có tùy chọn mới xanh Sonic Tellus - vốn có nghĩa là "đất" trong tiếng Latin, được thực hiện bằng công nghệ "sơn âm thanh" giúp tạo ra hiệu ứng 3 chiều.

Thay vì sử dụng nội thất từ chiếc Toyota Highlander, Lexus TZ nhận được nâng cấp thiết kế mới với bề mặt trang trí bằng chất liệu gỗ tre đúc từ đảo Shikoku và nhôm tái chế.

Hệ thống thông tin giải trí được phát triển với nền tảng phần mềm Arene, bao gồm bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch.

Nhằm tránh mang lại cảm giác "nhàm chán" khi sử dụng xe điện, Lexus còn bổ sung tính năng giả lập âm thanh từ động cơ đốt trong, vốn lấy từ siêu xe Lexus LFA.

Chủ xe có thể lựa chọn cấu hình 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn hoặc tùy chọn hàng ghế thứ 2 thương gia, bên cạnh nhiều tiện nghi như cửa sổ trời Panorama, đèn viền nội thất hiệu ứng động, hệ thống âm thanh Mark Levinson 21 loa...

Hàng ghế thứ 3 với 2 chỗ ngồi cỡ lớn còn được bổ sung tùy chọn sưởi. Dung tích khoang hành lý khoang sau đạt 290 L, và mở rộng lên 2.017 L khi gập tựa lưng 2 hàng ghế sau.

Tại thời điểm ra mắt, mẫu xe điện này được giới thiệu với phiên bản Lexus TZ 550e, vốn được trang bị 2 động cơ điện tại cầu trước và sau với công suất đều đạt 227 mã lực.

Nhờ đó, sức mạnh tối đa của mẫu EV này lên đến 408 mã lực, giúp Lexus TZ có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,4 giây, mặc dù có khối lượng 2.630 kg.

Đi kèm là bộ pin có dung lượng 96 kWh, hỗ trợ khả năng sạc nhanh DC công suất 150 kW - chỉ cần 35 phút là dung lượng pin có thể tăng từ 10% lên 80%.

Đây là mẫu xe đầu tiên của Lexus được trang bị cổng sạc hỗ trợ đồng thời khả năng sạc nguồn AC và DC. Tại Bắc Mỹ, xe được trang bị cổng sạc tiêu chuẩn NACS, vốn có thể sử dụng trong các trạm sạc Supercharger của Tesla.

Với chuẩn Bắc Mỹ, xe có thể di chuyển tối đa 300 dặm (483 km). Con số này theo các tiêu chuẩn châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc lần lượt là 530 km, 620 km và 640 km.

Đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh DIRECT4 AWD và hệ thống an toàn Lexus Safety System+ 4.0. Tại Mỹ, khách hàng có thể lựa chọn thêm bản Lexus TZ 450e sử dụng pin 77 kW.

Lexus TZ sẽ chính thức ra mắt tại Mỹ vào cuối năm nay, và tiếp tục được giới thiệu tại châu Âu vào đầu năm 2027. Mức giá của mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế này sẽ được công bố tại thời điểm mở bán của từng thị trường khác nhau.